Comprendre l’évolution du BSR vers le permis AM en France

Le monde de la conduite des deux-roues en France a connu une transformation majeure avec le passage du BSR au permis AM. Cette évolution reflète l'adaptation de la réglementation aux besoins actuels en matière de sécurité routière.

Les caractéristiques du nouveau permis AM

La transformation du BSR en permis AM, survenue le 19 janvier 2013, marque une nouvelle ère dans l'apprentissage de la conduite des cyclomoteurs. Cette modification a établi un cadre réglementaire mieux structuré pour les jeunes conducteurs.

La formation pratique et théorique obligatoire

La formation au permis AM s'organise sur 8 heures, réparties en cinq séquences distinctes. Le programme intègre un apprentissage hors circulation de 2 heures, suivi de 4 heures en circulation réelle. Cette formation inclut une session spéciale visant à comprendre pourquoi le BSR est devenu le permis AM, mettant en avant les avantages de cette évolution.

Les conditions d'obtention et documents officiels

L'accès au permis AM s'ouvre dès 14 ans, sous réserve d'avoir obtenu l'ASSR 1 ou 2. Les candidats doivent présenter plusieurs documents, notamment un justificatif d'identité, de domicile, une photo d'identité et l'attestation ASSR. Le coût varie entre 150€ et 400€ selon les auto-écoles et les régions.

L'adaptation des conducteurs au permis AM

La transformation du BSR en permis AM depuis 2013 représente une modification notable dans le paysage de la formation des conducteurs de deux-roues en France. Cette évolution marque un changement substantiel dans l'approche de l'apprentissage, avec une formation enrichie passant de 5 à 8 heures, structurée sur deux demi-journées.

Les démarches pour les titulaires du BSR

Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 conservent leurs droits acquis sans formalité administrative particulière. Pour les autres, l'obtention du permis AM nécessite désormais une formation complète en auto-école agréée. Cette formation se compose de séquences distinctes : 2 heures hors circulation, 4 heures en circulation et une séance de sensibilisation aux risques. Les candidats doivent présenter plusieurs documents, notamment un justificatif d'identité, un justificatif de domicile, une photo d'identité et l'attestation ASSR.

Les avantages du nouveau format pour la sécurité routière

Le permis AM apporte des améliorations significatives à la formation des jeunes conducteurs. La formation pratique s'effectue sur le scooter de l'établissement, garantissant un apprentissage sur un véhicule adapté et entretenu. Les élèves bénéficient d'un équipement complet obligatoire : casque, gants, veste à manches longues, pantalon et chaussures montantes. Cette formation approfondie permet aux conducteurs d'acquérir une meilleure maîtrise technique et une conscience accrue des règles de circulation. Le coût varie entre 200 et 350 euros selon les régions, rendant cette formation accessible au plus grand nombre.

Les exigences matérielles et pratiques du permis AM

Le permis AM, qui remplace le BSR depuis 2013, impose une formation complète de 8 heures répartie sur deux demi-journées. Cette formation associe l'apprentissage théorique et pratique pour garantir une conduite sécurisée des cyclomoteurs de 50 cm³ et des quadricycles légers. Les candidats doivent être âgés d'au minimum 14 ans et posséder l'ASSR 1 ou 2.

Les équipements obligatoires pour la formation

La sécurité commence par un équipement adapté. Les élèves doivent se munir d'un ensemble complet comprenant un casque homologué, des gants certifiés, une veste à manches longues protectrice, un pantalon résistant et des chaussures montantes. Les auto-écoles mettent à disposition leurs propres scooters pour la formation, garantissant ainsi des véhicules adaptés et conformes aux normes d'apprentissage.

Le déroulement des séances sur circuit

La formation pratique s'organise en plusieurs phases distinctes. Les apprentis conducteurs débutent par 2 heures d'exercices hors circulation pour maîtriser les bases. Suivent 4 heures en circulation réelle, permettant l'application des acquis dans des conditions réelles. Une heure supplémentaire est consacrée à la sensibilisation aux risques routiers. Les séances se déroulent sur des espaces dédiés, certaines auto-écoles disposant même de pistes couvertes pour assurer la continuité de la formation par tous les temps.