Le Turbo : un accessoire performant pour votre moteur

Le Turbo : un accessoire performant pour votre moteur

13 décembre 2021 Non Par aslonpneu

De nos jours, de plus en plus de moteurs sont équipés de turbo. Il s’agit d’un accessoire qui permet généralement d’augmenter la puissance de votre moteur tout en économisant le carburant. Vous trouverez sur  https://www.auto55fils.com/ toutes les informations relatives à cette pièce. De nombreuses voitures sont actuellement conçues avec un turbo intégré au moteur. Mais certaines voitures qui sont plus anciennes nécessitent une adaptation, ce qui requiert l’intervention d’un professionnel. Découvrez dans cet article ce que vous devez savoir sur le turbo.

L’origine du turbo

L’histoire du turbo remonte au XXe siècle, quand le moteur à combustion a connu son expansion. En 1885, la technique de la suralimentation a vu le jour grâce à Gottlieb Daimler. Il s’agissait à cette époque d’injecter de l’air à un moteur à combustion interne. En 1902, Louis Renault a déposé un brevet sur la technique de suralimentation par compresseur ou ventilateur. Cette technique est toujours utilisée, mais exclusivement en compétition. Quelques années plus tard, l’ingénieur Alfred Büchi a développé le principe du turbocompresseur sur lequel il a déposé un brevet. Cependant, ce principe n’a pu être intégré aux véhicules routiers que 20 ans après le dépôt du brevet. Durant cette période, l’ingénieur Auguste Rateau, qui avait travaillé pour Renault, a intégré des turbocompresseurs au moteur des voitures fabriquées à l’époque. Un turbocompresseur a, par la suite, été intégré au moteur d’un avion en 1918 par Alexander Moss. Le turbocompresseur a connu son évolution avec la technologie. Cette amélioration lui a permis d’être intégré à des moteurs plus petits, mais dotés d’une puissance étonnante.

Ce n’est que vers les années 1960 que le turbocompresseur a pu être intégré à tout type de véhicule.

Son mode de fonctionnement

En plus d’être un accessoire, le turbo est une pièce qui est intégrée au moteur sur le système d’échappement. Sa fonction principale est de fournir une quantité d’air élevée pour permettre au moteur d’augmenter sa puissance. Un turbo est généralement composé d’une turbine et d’un compresseur. Son fonctionnement est assez simple : des gaz d’échappement sont rejetés par le moteur ce qui fait tourner la turbine. En tournant, cette dernière envoie une quantité élevée d’air à l’admission. Cet air sera ensuite compressé puis envoyé vers le moteur pour fournir plus d’oxygène. Cet apport en oxygène pourra alors agir sur la combustion et ainsi donner plus de puissance au moteur. Cette technique de suralimentation est également appliquée pour les voitures qui sont déjà équipées d’un turbocompresseur. Pour les voitures modernes, cette quantité d’air peut être réglée grâce à un ordinateur. Mais pour que le moteur équipé d’un turbocompresseur puisse gagner en puissance, il doit également être équipé d’un refroidisseur. En effet, dû au phénomène de compression, le turbo pourrait générer des températures élevées. Le refroidisseur permettra alors de refroidir l’air qui sera compressé. Mais aussi, il servira à éviter les risques d’auto-allumage dans la chambre de combustion.

Les avantages qu’il procure

L’utilisation d’un turbocompresseur procure de nombreux avantages, particulièrement au niveau des performances de la voiture.

Son principal atout reste l’augmentation de la puissance du moteur tout en étant très économique. Il offre à votre voiture les performances dont elle a besoin de manière efficiente. Comme son principe consiste à utiliser les gaz d’échappement, le turbocompresseur permet également de diminuer l’émission de gaz polluant l’atmosphère.